자율주행 화물 트럭, 미국 도로를 강타할 예정

노동력 부족 속에서 자율 주행 트럭 운송이 미국 공공 도로에 도입되고 있습니다.

한 화물 기술 회사가 공공 도로에서 자율주행 전기 대형 트럭을 운영할 수 있는 연방 승인을 받았습니다. Einride 는 미국 고속도로 교통 안전국(NHTSA)으로부터 수당을 받았으며, 이는 운전자가 탑승하지 않은 특수 제작된 자율 주행 전기 트럭이 미국에서 공공 도로에서 운행할 수 있도록 승인된 최초의 사례입니다. 

이 소식은 지속적인 공급망 문제, 타이트한 노동 시장, 글로벌 화물 및 운송의 만성적인 인력 부족으로 인해 상용 자동화에 대한 사례가 진전되고 있는 가운데 나온 것입니다. 

Einride의 CEO 겸 설립자인 Robert Falck는 "이 차량은 미국 도로에서 이전에 볼 수 없었던 유형의 차량이며 화물 산업의 미래를 위한 전환점으로서 중요한 이정표가 되었습니다. "우리는 포드의 자율주행 및 전기 기술이 운송에 혁명을 일으킬 뿐만 아니라 수천 개의 일자리를 창출하고 미국이 경쟁력을 유지하는 데 도움이 될 것임을 알고 있습니다."

Einride 차량은 기존의 세미 트럭에서 출발합니다. 6륜 차량은 순수 전기이며 표준 선적 컨테이너와 호환되지만 공기역학적 차체와 스톰 트루퍼 색상 구성표를 가지고 있습니다. 다른 자율주행 트럭 프로젝트와는 달리, 아인라이드 포드의 설계는 인간 운전자를 고려하지 않고 대신 아인라이드 리모트 포드 운영자가 원격으로 모니터링합니다. 

GEA(General Electric Appliances)와 협력하여 공공 도로 시범 운영 허가를 통해 운영 흐름을 지원하여 향후 상용화를 위해 특별히 제작된 Einride Pod의 기능을 보여줄 것입니다. Einride는 이미 2019년 스웨덴의 공공 도로에서 완전 자율주행 전기 자동차를 출시한 최초의 개발사가 되었으며, 작년에는 GE Appliances와의 파트너십을 통해 미국 땅에서 자율 주행 전기 자동차를 운행하는 최초의 개발자가 되었습니다. 

"우리는 제조 및 유통 운영에서 전기화와 자동화를 강화하여 보다 지속 가능하고 효율적인 공급망을 만들고 있습니다"라고 GE Appliances의 공급망 담당 부사장인 Bill Good은 말했습니다. "Einride와 협력하여 Pod 기술이 이러한 목표 달성을 가속화하는 데 어떻게 도움이 될 수 있는지 시연할 수 있어 감사했습니다."

자율주행 트럭을 대규모로 운행하기 위한 경쟁은 로코메이션(Locomation)과 Plus.ai 같은 기업들이 OEM 플랫폼을 자율주행 또는 제한된 운전자 감독 하에 운영하도록 전환하면서 빠르게 가열되고 있습니다. 연료 가격이 치솟으면서 전기 자동차의 매력이 점점 높아지고 있습니다. 우유 대체 브랜드인 오틀리(Oatly)는 최근 운전자가 운전하는 차량을 사용하지만 화물 수요를 위해 아인라이드(Einride)와 파트너십을 맺기로 약속했다.

Einride/GEA 로드 파일럿은 2022년 3분기에 진행될 예정입니다.