자율주행 트럭은 배출량을 획기적으로 줄일 수 있습니다(방법은 다음과 같습니다)

최초의 자율주행 트럭이 도로를 달릴 준비를 하고 있습니다. 이것이 환경에 의미하는 바는 다음과 같습니다.

자율 주행 차량이 운송 및 운송 부문의 탄소 발자국을 낮출 수 있습니까? 새로운 환경 영향 평가에 따르면, 어떤 경우에는 단호하게 '그렇다'는 대답이 나오는 것 같습니다.

자율주행 트럭 기술 솔루션 개발업체인 로코메이션(Locomation)은 자사의 ARC(Autonomous Relay Convoy) 시스템이 온실가스(GHG) 발자국, 연료 소비, 트럭 운송 운영 비용을 획기적으로 줄일 수 있다는 독립적인 환경 영향 평가 결과를 홍보하고 있습니다. 이는 호황을 누리고 있는 물류 부문이 환경에 미치는 영향을 정화해야 하는 시급성이 높아짐에 따라 잠재적으로 중요한 판매 포인트가 될 수 있습니다. 특히 화물은 미립자 물질(PM), 질소 산화물(NOx) 및 휘발성 유기 화합물(VOC)을 더 많이 배출합니다. EPA에 따르면 운송 부문은 다음과 같은 책임이 있습니다.

• 미국 NOx 총 배출량 인벤토리의 50% 이상
• 미국에서 배출되는 VOC의 30% 이상
• 미국  내 PM 배출량의 20% 이상

자율 주행 화물은 경로, 속도 및 편차를 신중하게 제어할 수 있는 세심하게 구조화된 주행 효율성을 통해 잠재적으로 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 그러나 미국 도로에서 일반 화물 운송에서 완전 자율주행 트럭을 보려면 아직 갈 길이 멉니다.

참조: Follow-the-leader: 자율주행 트럭 운송의 지름길.

그러나 Locomation의 솔루션은 채택 임계값이 훨씬 낮습니다. 이 시스템의 효율성은 인간이 운전하는 리더를 따르기 위해 전자적으로 묶인 여러 대의 트럭을 호송하는 전략을 통해 이루어집니다.

Locomation의 CEO 겸 공동 설립자인 Dr. Çetin Meriçli는 "이 보고서는 Locomation의 ARC 시스템이 극적인 효율성 향상, 연료 절약,  공회전 및 빈 마일 제거를 의미하며, 운송업체와 화주가 Scope 1 및 Scope 3 온실 가스 배출량을 획기적으로 줄이는 데 도움이 될 수 있음을 확인시켜줍니다. "우리는 독립적인 제3자 과학 기반 검토를 통해 친환경 주장을 검증하는 최초의 회사가 된 것을 자랑스럽게 생각하며, 환경 영향이나 연료 소비에 대한 주장을 하는 모든 사람이 동일한 조치를 취하도록 초대합니다. "

Human-Guided Autonomy 솔루션을 사용하면 한 명의 운전자가 선두 트럭을 운전하는 동안 두 번째 운전자는 자율적으로 작동하는 추종 트럭에 탑승할 수 있습니다. 고등학교 릴레이를 떠올리게 하는 훈련에서 트럭은 미국 교통부의 서비스 시간 규정에 따라 각 운전자가 교대로 선두를 달리고 휴식을 취할 수 있도록 위치를 변경합니다. 이 제도를 통해 운송업체는 하루 20-22시간 동안 두 대의 트럭을 안전하게 운영하여 화물을 두 배, 더 빠르게, 두 배의 거리를 운송할 수 있습니다.

여기에는 명백한 효율성 이점이 있지만 덜 분명한 것은 배출량이 크게 감소한다는 것입니다. Boundless Impact Research & Analytics, Inc.에서 수행한 최근 보고서는 Locomation의 기술이 일반 Class 8 화물 운송에 비해 연료 소비를 21% 줄이고 광화학적 오존 형성을 22% 낮출 것이라고 결론지었습니다. Boundless 테스트는 고속도로에서 1톤의 상품을 운반하는 장거리 클래스 8 트럭으로 상품을 운송하기 위한 표준 모델을 기반으로 하는 방법론을 사용했습니다.

"Locomation의 기술에 대한 환경 영향 평가는 여러 트럭 운송 기술의 환경적 이점에 대한 과학적이고 독립적인 비판과 비교를 제공했습니다"라고 Boundless 연구 책임자 Bret Strogen은 말했습니다. "Locomation의 자율 주행 트럭 운송 시스템은 Cooperative Adaptive Cruise Control 및 Idle Reduction Technology와 같은 다른 일반적인 연료 절감 기술에 비해 상당한 환경 개선을 제공할 것입니다." 

여기서 멋진 점은 이 기술이 이미 기존 운송 규정을 준수하고 있다는 것입니다. 이 회사는 2022년 말 Wilson Logistics를 시작으로 2023년 PGT Trucking에 이어 ARC 시스템을 통해 미국에서 정기적으로 대규모 상업 운영에 참여하는 최초의 자율 주행 트럭 운송 기술 회사로서 자랑할 권리를 주장하기 위해 빠르게 나아가고 있습니다.